4 extractive question-and-answer pairs built from Hindi Non Major Port July, 2023, published by shipmin.gov.in. The source is a 7-page publication. Source-evidenced topics include कागो यातायात, गैर-महापत्तन, पुदुच्चेरी, कंटेनर, पीओएल क्रूड, पीओएल उत्पाद, लौह अयस्क, खाद्य तेल. Every answer is a verbatim span of text the source prints, and each row carries the passage it sits in, its offset in that passage, the source quote, the page and the location in the document, so any row can be checked against the original. Question types in the export: 3 factual, 1 relationship. 1 of the 4 pairs (25.0%) ask explanatory questions; the remaining 3 are factual or table-based questions. 100.00% of rows pass the corpus quality gate.
This dataset contains four extractive question-and-answer pairs derived from a July 2023 publication on non-major ports in India, sourced from shipmin.gov.in. It highlights cargo traffic trends, including domestic and coastal cargo volumes and their percentage increases over time. The data is presented in Hindi and includes verbatim answers from the source document, ensuring traceability. Questions cover factual and relationship-based insights into maritime activities and cargo handling statistics.
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https://www.desidata.in/api/datasets/shipmin-gov-in-fcfb1442844cfabd919a5021b1741e4f/downloadDataset downloads are free. For Python or API downloads, sign in once and create a free DD token; set it as DD_TOKEN or save it in your notebook's secrets. Requests are linked to your account so your download history and counts stay accurate.
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import desidata
df = desidata.load("shipmin-gov-in-fcfb1442844cfabd919a5021b1741e4f")
df.head()First 4 of 4 rows
| question | answer | context | answer_start | question_type | knowledge_quality_score | source_document | source_quote | source_page | source_location | confidence | validation_status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| What drives the development of global maritime activities? | वैश्विक आउटपुट एवं व्यापार में वृद्धि द्वारा चाश्वलत होता है। | समुद्री यातायात काययकलाप, वैश्विक अर्यव्यवस्र्ा में होने वाले श्ववकास अर्ायत्: वैश्विक आउटपुट एवं व्यापार में वृद्धि द्वारा चाश्वलत होता है। इस प्रकार, पत्तनों द्वारा हैंडल श्वकए गए समुद्री कागो यातायात की मात्रा मुख्य रूप से वैश्विक एवं घरेलू गश्वतश्ववश्वियों दोनों स्तरों एवं पररवतयनों पर श्वनर्यर है। गैर- महापत्तनों पर कागो यातायात अप्रैल-जुलाई, 2022-23 के दौरान हैंडल श्वकए गए 224.25 श्वमश्वलयन टन | 79 | relationship | 0.970 | https://shipmin.gov.in/sites/default/files/Hindi%20Non%20Major%20Port%20July%2C%202023.pdf | समुद्री यातायात काययकलाप, वैश्विक अर्यव्यवस्र्ा में होने वाले श्ववकास अर्ायत्: वैश्विक आउटपुट एवं व्यापार में वृद्धि द्वारा चाश्वलत होता है। इस प्रकार, पत्तनों द्वारा हैंडल श्वकए गए समुद्री कागो यातायात की मात्रा मुख्य रूप से वैश्विक एवं घरेलू गश्वतश्ववश्वियों दोनों स्तरों एवं पररवतयनों पर श्वनर्यर है। गैर- महापत्तनों पर कागो यातायात अप्रैल-जुलाई, 2022-23 के दौरान हैंडल श्वकए गए 224.25 श्वमश्वलयन टन | 1 | page=1,block=3 | 0.700 | valid |
| What was the amount of domestic cargo traffic handled at non-major ports during April-July 2023-24? | 191.08 श्वमश्वलयन टन | गैर-महापत्तनों पर हैंडल श्वकया गया श्ववदेशी कागो यातायात, अप्रैल-जुलाई, 2022-23 के दौरान हैंडल श्वकए गए 186.69 श्वमश्वलयन टन से अप्रैल-जुलाई, 2023-24 के दौरान 2.4% तक बढ़कर 191.08 श्वमश्वलयन टन हो गया। गैर-महापत्तनों पर हैंडल तटीय कागो यातायात अप्रैल-जुलाई, 2022-23 के दौरान हैंडल श्वकए गए 37.56 श्वमश्वलयन टन से अप्रैल-जुलाई, 2023-24 के दौरान 16.6% तक बढ़कर | 173 | factual | 0.490 | https://shipmin.gov.in/sites/default/files/Hindi%20Non%20Major%20Port%20July%2C%202023.pdf | गैर-महापत्तनों पर हैंडल श्वकया गया श्ववदेशी कागो यातायात, अप्रैल-जुलाई, 2022-23 के दौरान हैंडल श्वकए गए 186.69 श्वमश्वलयन टन से अप्रैल-जुलाई, 2023-24 के दौरान 2.4% तक बढ़कर 191.08 श्वमश्वलयन टन हो गया। गैर-महापत्तनों पर हैंडल तटीय कागो यातायात अप्रैल-जुलाई, 2022-23 के दौरान हैंडल श्वकए गए 37.56 श्वमश्वलयन टन से अप्रैल-जुलाई, 2023-24 के दौरान 16.6% तक बढ़कर | 1 | page=1,block=8 | 0.700 | valid |
| What was the percentage increase in coastal cargo traffic at non-major ports from April-July 2022-23 to April-July 2023-24? | 16.6% | गैर-महापत्तनों पर हैंडल श्वकया गया श्ववदेशी कागो यातायात, अप्रैल-जुलाई, 2022-23 के दौरान हैंडल श्वकए गए 186.69 श्वमश्वलयन टन से अप्रैल-जुलाई, 2023-24 के दौरान 2.4% तक बढ़कर 191.08 श्वमश्वलयन टन हो गया। गैर-महापत्तनों पर हैंडल तटीय कागो यातायात अप्रैल-जुलाई, 2022-23 के दौरान हैंडल श्वकए गए 37.56 श्वमश्वलयन टन से अप्रैल-जुलाई, 2023-24 के दौरान 16.6% तक बढ़कर | 344 | factual | 0.370 | https://shipmin.gov.in/sites/default/files/Hindi%20Non%20Major%20Port%20July%2C%202023.pdf | गैर-महापत्तनों पर हैंडल श्वकया गया श्ववदेशी कागो यातायात, अप्रैल-जुलाई, 2022-23 के दौरान हैंडल श्वकए गए 186.69 श्वमश्वलयन टन से अप्रैल-जुलाई, 2023-24 के दौरान 2.4% तक बढ़कर 191.08 श्वमश्वलयन टन हो गया। गैर-महापत्तनों पर हैंडल तटीय कागो यातायात अप्रैल-जुलाई, 2022-23 के दौरान हैंडल श्वकए गए 37.56 श्वमश्वलयन टन से अप्रैल-जुलाई, 2023-24 के दौरान 16.6% तक बढ़कर | 1 | page=1,block=8 | 0.700 | valid |
| What was the percentage increase in domestic cargo traffic at non-major ports from April-July 2022-23 to April-July 2023-24? | 2.4% | गैर-महापत्तनों पर हैंडल श्वकया गया श्ववदेशी कागो यातायात, अप्रैल-जुलाई, 2022-23 के दौरान हैंडल श्वकए गए 186.69 श्वमश्वलयन टन से अप्रैल-जुलाई, 2023-24 के दौरान 2.4% तक बढ़कर 191.08 श्वमश्वलयन टन हो गया। गैर-महापत्तनों पर हैंडल तटीय कागो यातायात अप्रैल-जुलाई, 2022-23 के दौरान हैंडल श्वकए गए 37.56 श्वमश्वलयन टन से अप्रैल-जुलाई, 2023-24 के दौरान 16.6% तक बढ़कर | 159 | factual | 0.370 | https://shipmin.gov.in/sites/default/files/Hindi%20Non%20Major%20Port%20July%2C%202023.pdf | गैर-महापत्तनों पर हैंडल श्वकया गया श्ववदेशी कागो यातायात, अप्रैल-जुलाई, 2022-23 के दौरान हैंडल श्वकए गए 186.69 श्वमश्वलयन टन से अप्रैल-जुलाई, 2023-24 के दौरान 2.4% तक बढ़कर 191.08 श्वमश्वलयन टन हो गया। गैर-महापत्तनों पर हैंडल तटीय कागो यातायात अप्रैल-जुलाई, 2022-23 के दौरान हैंडल श्वकए गए 37.56 श्वमश्वलयन टन से अप्रैल-जुलाई, 2023-24 के दौरान 16.6% तक बढ़कर | 1 | page=1,block=8 | 0.700 | valid |
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