2 extractive question-and-answer pairs built from Major August, published by shipmin.gov.in. The source is a 8-page publication. Source-evidenced topics include महापत्तन, अगस्त 2022, कागो यातायात, अप्रैल-अगस्त 2022-23, तटीय कागो यातायात, श्ववदेशी कागो यातायात, दीनदयाल पत्तन, पारादीप पत्तन. Every answer is a verbatim span of text the source prints, and each row carries the passage it sits in, its offset in that passage, the source quote, the page and the location in the document, so any row can be checked against the original. Question types in the export: 2 relationship. 2 of the 2 pairs (100.0%) ask explanatory questions; the remaining 0 are factual or table-based questions. 100.00% of rows pass the corpus quality gate.
This dataset contains two extractive question-and-answer pairs from a publication by shipmin.gov.in, focusing on maritime cargo traffic in India during August 2022. The questions explore the factors influencing maritime traffic and cargo volumes, with answers derived directly from the source text. The dataset highlights the dependency of maritime activities on global and domestic economic conditions, as well as growth in global output and trade.
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https://www.desidata.in/api/datasets/shipmin-gov-in-d00fb2a54c1526d963747dce6ad5b96f/downloadDataset downloads are free. For Python or API downloads, sign in once and create a free DD token; set it as DD_TOKEN or save it in your notebook's secrets. Requests are linked to your account so your download history and counts stay accurate.
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import desidata
df = desidata.load("shipmin-gov-in-d00fb2a54c1526d963747dce6ad5b96f")
df.head()First 2 of 2 rows
| question | answer | context | answer_start | question_type | knowledge_quality_score | source_document | source_quote | source_page | source_location | confidence | validation_status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| What does the volume of maritime cargo traffic depend on? | वैश्विक एवं घरेलू गश्वतश्ववश्वियों के स्तरों एवं पररवतयनों | समुद्री यातायात का काययकलाप, वैश्विक अर्यव्यवस्र्ा में होने वाले श्ववकास, अर्ायत वैश्विक आउटपुट एवं व्यापार में वृद्धि से चाश्वलत होता है। इस प्रकार, पत्तनों द्वारा संभाले गए समुद्री कागो यातायात की मात्रा, मुख्य रूप से वैश्विक एवं घरेलू गश्वतश्ववश्वियों के स्तरों एवं पररवतयनों पर श्वनभयर है। भारत के 12 महापत्तनों में संभाला गया कागो यातायात, अप्रैल- | 220 | relationship | 0.970 | https://shipmin.gov.in/sites/default/files/Major_August_Hindi.pdf | समुद्री यातायात का काययकलाप, वैश्विक अर्यव्यवस्र्ा में होने वाले श्ववकास, अर्ायत वैश्विक आउटपुट एवं व्यापार में वृद्धि से चाश्वलत होता है। इस प्रकार, पत्तनों द्वारा संभाले गए समुद्री कागो यातायात की मात्रा, मुख्य रूप से वैश्विक एवं घरेलू गश्वतश्ववश्वियों के स्तरों एवं पररवतयनों पर श्वनभयर है। भारत के 12 महापत्तनों में संभाला गया कागो यातायात, अप्रैल- | 1 | page=1,block=3 | 0.700 | valid |
| What influences the activities of maritime traffic? | वैश्विक अर्यव्यवस्र्ा में होने वाले श्ववकास, अर्ायत वैश्विक आउटपुट एवं व्यापार में वृद्धि | समुद्री यातायात का काययकलाप, वैश्विक अर्यव्यवस्र्ा में होने वाले श्ववकास, अर्ायत वैश्विक आउटपुट एवं व्यापार में वृद्धि से चाश्वलत होता है। इस प्रकार, पत्तनों द्वारा संभाले गए समुद्री कागो यातायात की मात्रा, मुख्य रूप से वैश्विक एवं घरेलू गश्वतश्ववश्वियों के स्तरों एवं पररवतयनों पर श्वनभयर है। भारत के 12 महापत्तनों में संभाला गया कागो यातायात, अप्रैल- | 29 | relationship | 0.930 | https://shipmin.gov.in/sites/default/files/Major_August_Hindi.pdf | समुद्री यातायात का काययकलाप, वैश्विक अर्यव्यवस्र्ा में होने वाले श्ववकास, अर्ायत वैश्विक आउटपुट एवं व्यापार में वृद्धि से चाश्वलत होता है। इस प्रकार, पत्तनों द्वारा संभाले गए समुद्री कागो यातायात की मात्रा, मुख्य रूप से वैश्विक एवं घरेलू गश्वतश्ववश्वियों के स्तरों एवं पररवतयनों पर श्वनभयर है। भारत के 12 महापत्तनों में संभाला गया कागो यातायात, अप्रैल- | 1 | page=1,block=3 | 0.700 | valid |
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